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どうも、お久しぶりです。
＞まぬた。さん
＞１、三線直通はやる！
そうでしょうね。
ただ、鷺沼折り返しが限度なのではないでしょうか。運行距離の関係もありますし・・・。
行き先は南栗橋ゆきが殆どでしょうね。
浅草方面から来るので各停用の竹ノ塚行きや北越谷行きの運用にはならないでしょう。
あと、新越谷では折返せませんよ。
＞２、列車種別について。
準急のままで運行するんじゃないですかね。
まぬた。さんがおっしゃっている停車駅ですと北千住〜春日部間がちょっと足りない気がします。
現行のままの北千住−西新井−草加−新越谷−越谷−せんげん台−春日部で十分なのではないでしょうか。
＞３、日比谷線の運行に影響あり？！
３社乗り入れ自体は、以前あったような気がします。（７年くらい前）
ただし区間は今のままですが・・・。
また、桜木町行きはあるかもしれませんが、新栃木or館林行きはまずないでしょう。
第一、日比谷線⇔東武線は各駅停車となっていますし・・・。
しかも、昼間の東武動物公園⇔北千住間の各駅停車はほとんどが日比谷線直通ですから・・・。
今回は否定ばかりしてしまったようですみません。
http://eidanbell.hoops.jp/
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